Fala Produtor

  • Paulo Roberto Rensi Bandeirantes - PR 03/03/2017 11:13

    Os humanos na sua busca incessante do bem estar colocaram em evidência o individualismo. As pessoas estão cada vez mais solitárias, seus laços sociais estão cada vez mais superficiais. O Facebook e o WatsApp estão aí para demonstrar a realidade.

    Culturas ditas evoluídas, dos países europeus, sofrem desse mal há décadas, a população envelheceu, a taxa de fertilidade de substituição populacional de 2,1 de nascimento por mulher está bem abaixo.

    A qualidade de vida nesses países é muito superior, consequentemente atrai um sem número de imigrantes, surgindo daí uma nova condição demográfica. A população nativa daquele país sente que está se tornando minoria e, reações contrárias de toda ordem vêm à tona.

    Será o multiculturalismo uma nova arma imbatível?

    0
  • Leticia Ribeiro de Souza Alfenas - MG 03/03/2017 10:56

    Lamentavelmente mais um capítulo da irresponsabilidade de nossos governantes. Partidos preocupados com suas necessidades particulares, enriquecimento ilícito eo o nosso país sem rumo. Gente não é possível que não se possaa tomar medidas urgentes para ajudar esses cimioneiros. Estão fazendo um serviço de transporte de nossos produtos para gerar riquezas ao país. `´E um crime a gente ver o país parar para curtir carnaval, enquanto trabalhadores se encontram numa estrada lamacenta com seus veículos afundados e suas cargas perecendo. Esse país é o que????

    Até quando vamos ficar assistindo essa imoralidade?? Existem pessoas lá com fome, cede, e cargas valiosas sendo jogadas no ralo. Se o governo ainda tiver um pouco de vergonha faça alguma coisa sobre esse assunto já. Passou da hora.

    1
  • elio jose ferreira goiania - GO 03/03/2017 09:44

    Vamos exportar, gente... aproveitem que o dolar subiu.

    11
  • elio jose ferreira goiania - GO 03/03/2017 09:40

    VAMOS COMPRAR, GENTE!!!........

    1
  • Felipe Loeff Chapadao do Sul - MS 03/03/2017 08:50

    Brasil fazendo recorde na exportação de soja, que é um ótimo sinal para os produtores, mas a mídia sempre focando o lado negativo da noticia, uma pena.

    0
    • Fernando Jose Siqueira Ribeirão Prêto - SP

      Felipe, os governos Fernando Henrique, Lula e Dilma tiveram 22 anos para asfaltar essa BR ou construir uma estrada de ferro (que seria muito mais barato e útil) e continuamos na lama. Acha que devemos engolir isso?

      0
  • Celso Kawata Campo Grande - MS 03/03/2017 08:48

    Engraçado.... o sujeito (Blairo Maggi) é produtor, tem fazenda na região e sabe há muito tempo desse problema e é MINISTRO DA AGRICULTURA.., e o que fez de prático desde que assumiu? Sequer foi no local verificar a situação! Se a soja dele fosse escoada por lá com certeza era via duplicada até o porto. A questão não são os buracos mas a falta de estrada , e pensar que é só um trecho de 100 km....numa BR....uma ninharia pra arrumar pro pessoal da lava jato. Deixam a coisa estourar pra depois vir com paliativos emergenciais e quem se dá mal como sempre é o elo mais fraco, os caminhoneiros nesse caso. Achei que o Sr Blairo Maggi fosse ser um bom ministro da agricultura por ser produtor... ledo engano.... pergunta para os cafeicultores!

    0
    • victor angelo p ferreira victorvapf nepomuceno - MG

      Deveria ser criada uma Secretaria dos desvios financeiros, para o dinheiro ser aplicado imediatamente em rodovias ou ferrovias, o problema será controlar os novos desvios dos desvios...

      1
    • Fernando Engler Palotina - PR

      Por favor, nada de criar mais Estado, isso aí gera um CICLO DE PROPINA...Temos que reduzir o Estado ao mínimo necessário, simplificando as coisas... Por exemplo, MUNICIPALIZAÇÃO do país ao máximo... No imposto, por exemplo, faríamos um IMPOSTO ÚNICO, igual para o país inteiro e para todos, sem nenhuma excessão, de 8%, arrecadado pelo município, que retém 60% do valor para si e repassa metade do restante (20%) para o Estado e a outra metade do restante (20%) para a União... De imediato seria o FIM DA FARRA DAS VERBAS PÚBLICAS dos deputados e senadores, que aí poderiam se concentrar em votar leis (que é o seu papel), mas não só isso, reduziríamos a corrupção, reduziríamos o desperdício de verbas públicas e geraríamos desenvolvimento, porque aí neste caso da BR-163, os municípios de Santarém e Miritituba se uniriam e fariam a rodovia, pois era de interesse deles... Ou mesmo os municípios do MT fariam a rodovia... Acabaria este problema de ter que ficar implorando por verbas vindas de cima, nós usaríamos o NOSSO DINHEIRO para ser APLICADO ONDE NOS INTERESSA... E geraria desenvolvimento porque seria premiado quem mais investisse em desenvolvimento, quanto mais desenvolvimento mais investimentos, criando um CICLO DE RIQUEZA, o inverso do que temos hoje e está mais do que provado que não funciona...

      0
    • Euclides de Oliveira Pinto Neto Duque de Caxias - RJ

      O grande problema do Brasil sempre foi a centralização... a União absorve mais de 70% dos tributos arrecadados, ficando os Estados com 20% e os Municipios, que tem a maior parte dos encargos (saude e educação) com menos de 10% do valor arrecadado.

      Deveria ser o contrário, pois as atividades economicas ocorrem nos Municipios... esta é a grande necessidade da reforma tributária... coisa que nossos parlamentares siquer tocam no assunto... só quando o povo acordar e escolher representantes dignos, teremos alguma possibilidade de modificar o status vigente...

      0
  • THIAGO LUCIO DE GEUS Arapoti - PR 03/03/2017 08:16

    O mais interessante de tudo isso é que o preço do milho cai praticamente no país todo, mas em Campinas o preço sobe..., essa noticia de frete estar valorizado e falta de caminhão já está um pouco esquisita, pois a diferença entre a praça Ponta Grossa com a praça Campinas está a 9 reais... cotei alguns fretes com transportadoras aqui, estão pedindo 100/Ton + Pedágio, o que representa aproximadamente 6.20 reais por saca, ainda tem uma diferença bem alta não acham? Gostaria que o Cepea forneça informações de compradores de milho SP, pois muita gente aqui tem interesse em vender o produto por preço melhor dos pagos por nossa região.

    0
  • Sérgio Basso Primavera do Leste - MT 03/03/2017 08:08

    Muito boa a MATÉRIA do Reinaldo Azevedo ,pena que poucos leem ou tem acesso.

    2
  • geraldo emanuel prizon Coromandel - MG 03/03/2017 07:18

    Há um atraso nos relatórios de embarques da Secex, os portos indicam embarques de mais de 6 milhões de toneladas.

    0
  • geraldo emanuel prizon Coromandel - MG 03/03/2017 07:03

    O dinheiro de um único operador da lava-jato daria para construir o trecho restante da BR-163...

    0
  • Valdir Edemar Fries Itambé - PR 03/03/2017 00:30

    Hora de pensar..., nestes patamares da moeda, pense, pode ser esta a melhor hora de realizar a compra dos defensivos e fertilizantes... Bom? Sementes ainda há tempo... Vendas do que se tem, acho que não, só em extremas necessidades... Como se diz, é... "COISA DE SE PENSAR"... a decisão é sua.

    0
  • LEDENIR PRESA são miguel do iguaçu - PR 02/03/2017 22:18

    Vou fazer 60 anos em 2017, sou agricultor de fato há 3 anos, e, para mim, o " o mercado vive mais de boatos do que de fatos reais"... tudo é especulação e o resto é boato..., portanto, é só dar uma geada e tudo muda.

    0
  • carlo meloni sao paulo - SP 02/03/2017 22:00

    MILHOES DE BRASILEIROS QUEREM ISSO, MAS NAO CONSEGUEM NADA...

    1
  • Paulo Roberto Rensi Bandeirantes - PR 02/03/2017 20:46

    Em outros tempos, as filas de caminhões ocorria na BR-277 (que liga Curitiba ao Porto de Paranaguá), chegando a dezenas de quilômetros no acostamento da rodovia. Como tudo nesse Brasil, sempre há inovação: os vagabundos do poder transferiram a fila para a BR-163. Qual vai ser a próxima "desgraça" presenteada aos trabalhadores do Brasil?

    0
    • Virgilio Andrade Moreira La Paloma

      Como diria o Boris, isto é uma vergonha.

      1
    • Dalzir Vitoria Uberlândia - MG

      Caro Rensi...o caso de Paranagua foi resolvido com uma medida simples...ou seja programação de cargas...ja vi filas chegando quase chegando a Curitiba..esta programação ajuda no fluxo...uso de caminhoes...rodam mais transportam mais e caem os custos e os fretes...e a medida foi criticada a época..faz tempo que nao falam de filas em Paranaguá...fazia isto quando comandava logística e transportes da Perdigão..ou seja estufava conteineres na industria e ia direto a navio...sem custos de estadias e transbordos em Itajai e Paranaguá..e São Chico..e muito menos diarias de caminhoes em espera...tudo programado..simples e facil...mas muito EFICAZ..

      Faço aqui uma pergunta e queria que alguem me explicasse onde está a MÁGICA...a Lógica..a receita federal propala aos quatro cantos do país..ter supercomputadores..controla bancos..CPFs..agora tem que digitar CPF da piazada pois estimam haver pequenos rolinhos de 3.000,00..eu não entendo a ROUBALHEIRA DE POLÌTICOS EMPREITEIRAS os ROLINHOS ERAM DE MILHOES E BILHOES e os seus SUPERCOMPUTADORES!!!!estava fazendo o que!!!! Seus auditores estavam fazendo oque!!!!! vão olhar CPF da PIAZADA...de 3000 pau e os de 300 milhoes..bilhoes...trilhoes ficaram ONDE!!!!! alguem sabe me explicar....Virgilio isto não e uma vergonha....isto é uma ladroeira só...onde o bagrinho é vigiado e TUBARAO é premiado..

      0
  • Vladimir zacharias Indaiatuba - SP 02/03/2017 18:03

    Está mais do que na hora de se acabar com o pagamento obrigatório do imposto sindical de patrões e empregados e, por consequência, promover receita compulsória para Sindicatos, Federações e Confederações, como CUT ou CNA (ou as outras farinhas do mesmo saco)... Empregados e empregadores deveriam ter o direito de, livremente, só se filiar à agremiação que realmente defendesse seus interesses... e assim acabar com esse vergonhoso sistema que custa para todos e beneficia pouquíssimos.

    0
    • João Alves da Fonseca Paracatu - MG

      Corretíssimo Vladimir,concordo em gênero ,numero e grau,vamos empreender uma batalha

      neste sentido,se precisar de um soldado , estou me alistando....

      0