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A ferrovia leste/oeste, do Tocantins a Ilhéus, pode contribuir significativamente na economia baiana. Por exemplo, além do minério e dos grãos, o transporte do gado, que no passado era por ferrovia, pode voltar a ter o peso do frete incidindo com valores menores, além de criar o corredor de exportação para o gado em pé. Contudo, tudo que tecnicamente é viável, esbarra na incompetencia política.